新能源充电桩公司-安全充电桩提供商“本信息长期有效”

理论分析认为，以变压器d,ynll主接线的充电站，因二次是yn接线，3次谐波会相互抵消，应不存在3次谐波电流和电压。在某充电站取得的实测数据中发现，3次谐波电压和电流不但存在，而且还比较高，这表明理论与实际之间存在明显差异。通过仿1真计算和分析电流、电压谐波，找到这种差异产生的原因。要检验充电机在工作时所产生的谐波对电网的影响。选用测试点：电流、电压取自充电站主变压器高压侧互感器二次回路。

这也意味着将来全部充电站都必须按照这种尺度来设置装备摆设。能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。充电实验为公交车4台，电池容量分别为2台180a?h和2台300ah。所用仪器是elspecg4500型电能分析仪，该仪器能同时测试三相电压、三相电流的谐波、电压闪变及三相电压允许不平衡度，谐波电压及谐波电流1高可分析至50次,采样频率-每周期1024个采样点。